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此外，中航工业贵飞公司规划中还有“鹞鹰”Ⅱ，属于中高空低速长航时飞翼布局隐身无人机，主要执行的应该是战役战略侦察任务，目前还在设计研发之中。中航工业贵飞公司对于“鹞鹰”系列无人机的这种发展思路类似于中国航天科技集团的“彩虹”系列无人机。目前，中国航天科技集团的“彩虹”系列无人机已经发展成为各种不同类型、尺寸和起飞重量的庞大家族，每一个型号对应的是一个应用领域。相比之下，同为中航工业旗下的成飞公司“翼龙”系列无人机的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ等型号是按照一个发展思路研发出来的，总体气动布局也有相似性和继承性。

“其实党中央最发布的网约车新政使得网约公司就是出租车加平台。”刘金良认为B2C模式更适应改革后的制度。他判断，在网约车新政下，车辆的门槛提高了，驾驶员各方面具有盈利的可能。顺风车下线、快车“边缘化”，滴滴的固有的“轻资产模式”受到严重冲击。最初定位的“共享出行”也在逐步向重资产的专车、车后市场等方向发展。

化工股获青睐从券商重仓股的行业分布看，今年一季度券商最青睐化工股，其次是通信和生物医药板块。券商一季度150只重仓股中化工股数量最多，且有多只新进个股。例如，五矿证券新进科创新源，持股市值为3845万元，成为第五大流通股股东。中信证券新进达威股份，持仓市值为1169万元，成为第三大流通股股东。

今日早上8点和9点，三部影片先后上映。今日A股市场，影视股有了明显反应，互动平台直言参与《我和我的祖国》出品的金逸影视大涨7.87%，万达电影、横店影视、唐德影视涨超3%，不过也有《攀登者》的主发行方上海电影跌停。从三部电影主演明星来看，吴京和张译同时是《我和我的祖国》、《攀登者》两部电影的主演，其中吴京更是国内仅有的几位票房超百亿明星之一，经过此次国庆档电影后，吴京电影票房将再创新高！

2018年，网约车行业发展遭遇了几个重大节点。一方面，由于政策收紧，大量不合规司机被清退，可用车大量减少，影响平台效率；另一方面，有车企、“国家队”等入局，争夺滴滴之外行业的剩余市场，与之相伴的是资产模式加重，单价提高，补贴减少，司机稳赚的日子结束，网约车的“共享”属性逐渐被替代。

中国信息通信研究院政策与经济研究所此前做过的一次全国网约车市场调查显示，截至2018年7月，合规网约车数量是17万，占网约车总量的0.54%，合规司机数量是34万，占司机总量的1.1%。2018年，两起顺风车恶性事故，引发全社会对交通运输业态的反思。2018年9月5日，交通部等多部门对全国范围内所有网约车、顺风车平台公司开展进驻式全面检查，其中滴滴、首汽约车等8大平台公司由部级监管层直接进驻检查。滴滴出行创始人兼CEO程维“检讨”式的汇报图片和讲话被发到网上，引发一片唏嘘。