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据悉，即便在欧洲，属于菲亚特品牌的生产线也将让位于“利润奶牛”吉普和部分豪华品牌。一位长期关注菲克集团的资深业内人士告诉记者，菲亚特品牌的问题在于产品老化，机制不灵活、品牌力萎缩，以至于该公司日渐失去推出新竞品的能力，“心有余而力不足”。“二进二出”

风险提示：下游地产、电力等行业需求释放超预期；国内环保限产政策执行力度超预期等。1、中国煤炭进口格局历年煤及褐煤进口总量占国内产量比例较小。历史上中国煤炭自给程度高，除2012年12月进口煤及褐煤占比达到最高值47%外，历年进口煤及褐煤量占国内原煤产量比例较小，2016-18年月均占比7.8%。2018年12月煤及褐煤进口量1023万吨（同比-55%），全年来看，2018年煤及褐煤进口量28079万吨（同比+3.56%）。国家发改委在2018年进口煤平控政策中要求，2018年煤炭进口总量不超过2017年的2.71亿吨，由于18年1-11月进口量接近该限制指标，导致12月进口大幅下滑。

如今，这个叫作“U盾”的工具已成为“双11”支付方式之变的鲜活注脚。曾经繁琐的安装驱动、下载证书等环节，如今已简化为指尖在屏幕的轻触。支付宝统计数据显示，从2014年开始，移动支付开始迅猛发展。移动支付在“双11”总交易中占比从2014年的43%猛增至2017年的90%以上。

在承认工作不扎实、站位不够高之后，刘鹏武也回答了交通执法过程中的难点。刘鹏武：在执法过程中，取证难得很，这其实是普遍问题。只有在这个黑车交易的刹那间把他抓住了那才算是黑车。有时候，你根据经验觉得他是黑车，他却跟你说这是他亲戚，如果没有十足的证据，你抓他，你就是执法违法。

而这笔开支并没有随着平台数量的减少而逐渐下滑，2018年上半年，猫眼的销售及营销开支高达11.4亿，几乎与11.9亿的毛利持平。票务市场的尴尬之处在于，尽管当初群雄争霸的局面如今只剩下了猫眼与淘票票两家。但是由于对于观众而言“便宜”依旧是购票的优先选项，市场份额依旧需要靠票补维持。

第二波行情是以下跌为主基调，从5月底开始逆转并延续至今。其转折因素是：期货高溢价，政策粮拍卖，以及小麦收割季节性压力。步入8月份，市场面临新玉米的收割压力，并且饲料消费因猪瘟处在低迷状态；如此，市场出现一轮快速下跌，并在9月30日创出了阶段性低点（1831元/吨）。其后，大连玉米出现了1个月的小幅反弹，其触发原因是：新玉米集中上市的推迟至11月下旬。