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此次中标项目建设为2019~2023年，涵盖了广州市在建及规划待建的十一号线、十号线、十二号线、十八号线等多条新建线路和线路延长线，线路全长279.3公里，覆盖站点140个，中标金额高达人民币118.9亿元，是新科佳都2017年收入43亿元的275%。而新科佳都也是目前唯一一家拥有自动售检票系统、屏蔽门系统、综合监控系统和通信系统等四大智能轨道交通核心技术的企业。

现在很多人呼吁降低社保缴费率，目前企业基本养老保险的缴费率全国并不统一。例如，厦门最低，为12%，广东平均大约14%，福建和山东为18%，大约有10个省（包括北京）是19%，剩下的地区是20%。社保缴费率有没有下调的空间，关键看缴费率调低后会不会导致入不敷出。

据介绍，目前，罗卡线在线运营的城际动车组采用3辆和4辆编组，增购车辆投入使用后，将与前期提供的300辆进行混编，罗卡线城际动车组将扩编为8辆编组。增购扩编后，罗卡线的客运容量将提高20%，有效满足该线路的客运需求。按照计划，增购车辆将在2019年年中开始交付。

解决养老基金这种“苦乐不均”，最彻底的手段就是实现全国统筹，但又一时半会很难做到。从今年开始，基本养老保险基金省际调剂制度可以起到“抽肥补瘦”的作用，对缓解养老保险基金“苦乐不均”会起到一定的帮助作用，今后还要不断加以完善。未来应对老龄化、解决养老保险基金的缴费问题，除了完善省际之间的调剂制度外，恐怕还是要增加一般公共预算对基本养老保险制度的补贴。因为一般公共预算80%以上的收入来自于税收，它们的征收不仅是对劳动的课税，而且还包括对资本和消费的课税（如增值税）。增加一般公共预算的补贴，可以避免随着人口老化而不断加重对劳动力的课税，从而让社保费的负担在劳动力、资本和消费三大税基之间进行合理的分摊。

作者：崔小粟中证网讯（记者 崔小粟）7月12日，优信（NASDAQ：UXIN）宣布，将对公司二手车交易衍生的助贷业务与Golden Pacer（58金融）进行合并升级。公告显示，Golden Pacer将为优信的二手车在线交易提供助贷服务，优信和Golden Pacer将与资金方合作，优信或可不再承担助贷资产的任何保证金及风险责任。优信将继续为合并升级后的公司提供车辆检测、评估等专业服务。优信方面表示，本次助贷业务合并升级后，优信将专注于二手车在线交易，深化发展二手车电商业务。

同样的，到2022年前，杭州将形成“10条轨道普线+1条轨道快线+2条市域线”共计13条线路的城市轨道交通骨干网络，总长度达516公里，实现十城区全覆盖。这也意味着杭州的轨道交通规模将增长4倍左右。胡刚说，我国大城市的发展正经历一个巨大变化，即由汽车时代向轨交时代转变，这个转变比欧美要快很多。目前我国城区人口四五百万级别及以上的城市，以后主要的交通方式就是轨道交通。