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对于应收账款周转率明显偏低的问题，凯迪股份在招股书中解释称：“主要系可比公司的销售模式、客户结构以及主要产品与公司存在差异所致。”然而，《红周刊》记者梳理资料过程中发现，三家可比公司中，捷昌驱动80%业务为外销，对于外销的新客户签单时需预付全部款项，针对重要客户信用期为1~2月；乐歌股份给予家电厂商信用期为1~2个月，电商客户为15~30天，且电商客户占比逐年增高；力姆泰克为分段式收款政策，少部分客户先发货后收款，其在发货前就能够收到绝大部分甚至全部货款；而凯迪股份的回款政策则是给予客户1~3个月的信用期，对于小规模的新客户采取预收款结算。相较之下，凯迪股份的信用期限最长，并且查看其预收款情况，2015年至2018年上半年预收账款为144.92万元、166.89万元、647.31万元和1021.24万元，平均仅占营收比重的0.01%，占比甚微。

该行预计，由于中国铁塔需与股东分享成果，预计到2022年派息比率将增至70%。由于现价较同业折让56%，该行相信重新定价和并购的风险已反映在股价中。该行表示，集团目前租赁比率为1.49倍，处于国际同业之间比率范围低位，虽然中国电信运营商较少，但相信未来可提升租赁比率，因集团提供的共同租赁折扣较高；缺乏市场和来自私营机构的竞争；铁塔进入更多领域，如铁路；以及中国有望领导全球5G网络发展，因此，该行估计2030年集团租赁比率改善至1.78倍。

公司花费控制当投资人投资我们，不管是10亿还是20亿，对于CEO来讲，都不能把它当成是钱，而应该当成是投资人对公司的一种信任。当成钱很快就会花完了，花完了公司就完蛋了。而当成信任则会想到要给投资人一个好的回报。公司早期的时候，杨致远投资了我们，有一次我和杨致远还有另外两个投资人一起吃饭，吃了一顿比较贵的寿司，当时我就想，他们是投资人，肯定不能让他们掏钱，所以最后那顿饭是我自己花钱请的。有的人说，其实用公司的卡刷一下也可以，但我认为这样不行，这个钱不应该由公司来花，因为投资人给公司的每一分钱都应该要明确的知道花在了哪里，花的有没有作用。

一位不愿透露姓名的军事专家指出，早在多年时，台军就提出升级现役F-16的计划，晚来多年的升级，事实上已经没有太大意义。从F-16V的性能指标看，只是对老式F-16的航电、雷达等升级，根本不具备同歼-20对抗的能力。▲ （于若飞）美国总统特朗普10日表示，美国和墨西哥就边境非法移民问题达成的协议当中，有尚未公开的条款仍待墨立法机构批准。若条款未获通过，美国将恢复对墨输美商品加征关税。墨方则表示，协议内容皆已公布。

上海工程技术大学汽车工程学院教师刘淼告诉第一财经记者，包括清华大学、同济大学在内的国内高校开设新能源及“新四化”关联专业愈加增加。不过，他也指出，目前国内汽车人才培养仍然面临两个问题：一方面，每年毕业生人数仍处在千位数左右，无法满足巨大的人才漏洞；另一方面，作为初次尝试开设新兴产业的专业，如何安排理论与实践的教育平衡，也成为各大高校应当考虑的重点要素。

美国媒体Politico讽刺说，鉴于卢比奥其茶党背书“出道”的背景，又没真本事提出造福美国人民的政策，他也只有抓住“反华”这个可以作秀的政绩了。对于首先提出“美丽风景线”一说的佩洛西来说，香港事件还有个“反特朗普”的双重作用。当前，美国国会的议事重心更多围绕特朗普弹劾案、白宫预算案等两党博弈点。对于佩洛西等民主党人来说，该法案还是一个给特朗普设障、让特朗普难受的好机会。